N海都记者 林雅璇 文/图

每隔15分钟人脸识别一次、只需来4天就能打完科目二学时，实际培训时间却不足两小时就参加考试……此前，海都报曾报道福州安康达驾校（湖前训练场）存在学时造假、外校车辆入场等各种不规范现象（详见6月1日A05版）。

5月31日晚，福州市道路运输发展中心鼓楼分中心接到相关信息后，第一时间赶赴安康达驾校湖前场地，开展现场核查，送达《责令改正通知书》，责令安康达驾校在5个工作日内将问题整改到位。昨日，记者再次回访安康达驾校发现，违规车辆及造假设备均已撤场。

驾校停训整改，违规车辆及造假设备均已撤场

6月3日早上，记者来到安康达驾校（湖前训练场）。该驾校正在停训整改期间，未见有学员及教练。此前几辆用于学时造假的“瘫痪”车辆已经不见踪影，场内车辆也减少了。

福州市道路运输发展中心鼓楼分中心工作人员许女士告诉记者，在前期开展日常检查工作中，就有对驾校的违规行为进行整治，但仍有个别像安康达这样的驾校存在违规行为。现场核查时，工作人员发现了违规车辆及学时造假设备，已抄告福州市交通运输综合执法支队三大队。“我们通过技术人员了解到，驾校使用了信号发射器，即伪造GPS信号的一种设备，在这设备附近的定位会被篡改，所以就出现了车辆未行驶就有学时、行车里程的记录的情况。对存在外校车辆的问题，已责令驾校立即清场，并要求其加强门禁管理，禁止外来车辆进出或停靠。”

此外，许女士还透露，拟对不按照规定进行教学活动的教练车，处以停训1年的处理；对不按照规定进行教学活动的教练员进行排查，责令驾校加强对教练员的管理工作，并处以停训6个月。

先打卡后学车不合规

市民应通过正规渠道报名

科目二、三集中进行先打卡后学车，是否合规？许女士表示，先打卡后学车不符合规定，学员必须按教学大纲要求边学车边打卡，培训足够学时、各项技术达标，才能参加考试。学时造假可能影响学员的实车训练时长，影响学员的培训质量。

一家驾校场地是否允许外校教练车入场训练？许女士说：“驾校应当在其备案的教练场地开展基础和场地驾驶培训；在道路上进行培训活动，应当遵守公安机关交通管理部门指定的路线和时间，不能在其他驾校培训。”

出现虚打学时的主要原因是驾校及教练为了节省驾培成本，快速消化学员，提高考证速度，达到低价竞争的效果。部门还会采取哪些措施杜绝驾校这种“造假”的行为，规范驾培市场？许女士表示，道运中心一直在加强对驾校学时的监管，目的是提高驾校的培训质量，避免出现“马路杀手”的情况。即日起分中心将联合执法部门加强对辖区驾校进行全面专项整治。对违规驾校进行严肃查处，责令限期整改；对严重违规驾校采取全面停训措施。加强监管力度，采取“四不两直”方式加大对驾校的日常检查和突击检查力度，确保第一时间发现违规行为，第一时间进行处置，确保驾校培训活动符合相关法规和标准。完善投诉处理机制，完善专人投诉处置机制，及时受理和处理有关驾校“造假”的投诉。

福州市道路运输发展中心提醒，市民学车应通过正规渠道报名，避免签订不合理的合同。许女士补充道：“一些市民朋友报名容易踩坑，是因为信息不对称的原因，多数人是通过熟人介绍或者在广告平台上报名，我们呼吁市民可以在福州市驾培协会建设的便民服务平台——福运驾培小程序或APP上，查询正规驾校的师资、场地位置等相关信息。”