海都讯（记者 林涓）8月13日，记者从福州市道运中心获悉，为缩短乘客出行时间，市道运中心从8月19日起，将36路、40快线、67路、176路、178路、180路和529路共计7条公交线路部分站点调整为响铃式停靠。

响铃式停靠是指车辆经过公交站点时，若车内无乘客下车，且站台内无候车乘客，车辆将不停靠该站，减速直接通过；要下车的乘客，可按响车内的车铃，以铃声向司机示意有乘客要下车，车辆则会在该站停靠。

“响铃式停靠”公交线路在站牌、车身标识、车辆语音等方面与常规线路有所区别。站牌上带有铃铛标识的站点为响铃式停靠站点，公交车身张贴有“响铃式停靠”等标识，车内设置有下车铃和声光设备。

乘客乘坐“响铃式停靠”公交线路时，需提前按铃提醒驾驶员有下车需求（若身体不便无法按铃，也可口头告知驾驶员），若同站有多人下车，只需一人按铃即可。如果坐过站，请尽快按铃或向驾驶员示意需要下车，驾驶员将在下一个公交站正常停靠。

据了解，推出的响铃式停靠公交站点主要选取途经客流较少的站点，在满足乘客出行需求的前提下，节省乘客出行时间，改善乘车体验，同时提高车辆运行效率。

此前，福州市交通运输部门已在32路、151路、116路、地铁接驳4号专线、地铁接驳24号专线、358区间、350路、通勤快线12、通勤快线23等9条公交线路试点“响铃式停靠”。

今年4月福州推出32路、116路、151路等7条“响铃式停靠”线路后，群众普遍表示“明显感觉比平时快了”。经测算，“响铃式停靠”线路在单程运行效率提高约6%。

加上此次新增的7条线路，福州将有16条公交线路试点“响铃式停靠”，进一步满足群众上下班高峰期间的快捷出行需要。