海都讯（记者 马俊杰通讯员 陆逸 何卫东 刘燕花） 8月24日10时35分，伴随着笛声长鸣，48056次列车搭载着14个新研发的通风集装箱，满载299.68吨豆粕，从福建泉州施厝站驶向邵武站。这是福建省首次批量发运的铁路新型通风集装箱，标志着豆粕在铁路运输方式上取得了突破性进展，为东南沿海地区大豆加工和养殖企业提供了更加便捷、高效的物资运输保障，进一步降低了社会物流成本。

据了解，豆粕是大豆提取豆油后得到的副产品，蛋白质含量高，可作为牲畜与家禽饲料的主要原料。进入秋季，畜禽养殖场对其需求量攀升，运输需求也随之而来。由于豆粕在密闭环境中容易分解积热导致自燃，属于危险品，对运输环境要求极高。

通风集装箱箱体在靠近顶部位置设置有通风孔，使箱内空气形成对流，通风效果良好，有效解决豆粕等粕类产品在运输途中的积热问题，同时具备防雨和防异物进入等功能，全程具有全封闭、无撒漏等优点，降低了货损率和产品污染风险，确保了箱内货物运输状态良好，不仅可保证运输途中的货物品质可控，还大大降低了包装材料、人工和装卸费等运输成本。

福州铁路物流中心人员多次走访泉州当地大豆加工企业，对市场情况、运输条件、运输成本进行专题研讨，量身定制运输方案，决定采用铁路部门新研制的通风集装箱，在毗邻企业生产基地的施厝站对产品进行装运。新型通风集装箱的批量使用，将逐步打开东南沿海地区粕类市场铁路运输新模式，常态化运行后，仅一家企业每月预计可发运豆粕4000吨，每吨较原来节约运输成本约20到30元。