N海都记者
梁展豪 文/图
“地面停车位还能给电动自行车充电?”近日,福州市民王先生向智慧海都平台报料,广达路与群众路交会口出现一排醒目的蓝色电动自行车停车位,“无线充电”四个字让人很好奇,真的能充电吗?带着疑问,记者于5月20日上午10时许来到世茂国际中心前的转角处一探究竟。
“只要把车停好就自动充电,真的很方便”
现场,40个整齐排列的蓝色停车区格外亮眼,几辆装有黑色金属脚撑的电动自行车“休憩”其中。记者蹲下身仔细观察,每个停车位的地面都镶嵌着直径约30厘米的绿色感应板。
刚好,市民林女士骑着电动车驶入停车区。随着“咔嗒”一声轻响,她将车辆脚撑稳稳落在绿色感应装置上,眨眼间,充电指示灯由绿转红常亮,没有任何插线动作,无线充电已然启动。
“我在附近上班,以前单位没有充电桩,每天找地方充电可麻烦了。”正在体验无线充电的林女士告诉记者,现在只要把车停好,就能自动开始充电,比有线充电方便不少,还能通过小程序查看充电状态,真的很方便。
一旁的充电桩大屏上,实时显示着可供充电的车位数量,以及正在充电的车辆信息。
“扫码填写信息,免费更换无线充电脚撑后可充电”
“市民只要扫描充电桩上的二维码填写信息,我们审核信息后就可以给电池功率在48V~60V之间的电动车免费更换一个无线充电脚撑,后续充电每小时收取0.3元。”负责现场调试的苏州城享智能科技有限公司工程师周正告诉记者,设备以电磁感应的方式为电动车充电,当脚撑与车位中的发射器接触时,便能直接启动充电,充电效率较有线充电提升20%以上。“通常5~6小时就能充满,一次费用在1.5~1.8元。”
周正还说,更换脚撑不影响传统有线充电方式,在无线充电的时候,后台还可以对电动自行车电池状态进行监测,一旦监测到异常升温就会自动断电,提升充电的便利性和安全性。
据了解,这是福州市首个市政道路电动自行车无线充电试点项目,后续有望在其他区域推广安装。放眼全国,北京、上海、南京、苏州、广州、深圳、成都、济南等地均已部署了无线充电设备。内蒙古呼和浩特市已建成4座无线充电站,11台设备、110个充电点位,单日能满足约2400辆电动自行车的充电需求。