N海都记者

梁展豪 文/图

“地面停车位还能给电动自行车充电？”近日，福州市民王先生向智慧海都平台报料，广达路与群众路交会口出现一排醒目的蓝色电动自行车停车位，“无线充电”四个字让人很好奇，真的能充电吗？带着疑问，记者于5月20日上午10时许来到世茂国际中心前的转角处一探究竟。

“只要把车停好就自动充电，真的很方便”

现场，40个整齐排列的蓝色停车区格外亮眼，几辆装有黑色金属脚撑的电动自行车“休憩”其中。记者蹲下身仔细观察，每个停车位的地面都镶嵌着直径约30厘米的绿色感应板。

刚好，市民林女士骑着电动车驶入停车区。随着“咔嗒”一声轻响，她将车辆脚撑稳稳落在绿色感应装置上，眨眼间，充电指示灯由绿转红常亮，没有任何插线动作，无线充电已然启动。

“我在附近上班，以前单位没有充电桩，每天找地方充电可麻烦了。”正在体验无线充电的林女士告诉记者，现在只要把车停好，就能自动开始充电，比有线充电方便不少，还能通过小程序查看充电状态，真的很方便。

一旁的充电桩大屏上，实时显示着可供充电的车位数量，以及正在充电的车辆信息。

“扫码填写信息，免费更换无线充电脚撑后可充电”

“市民只要扫描充电桩上的二维码填写信息，我们审核信息后就可以给电池功率在48V~60V之间的电动车免费更换一个无线充电脚撑，后续充电每小时收取0.3元。”负责现场调试的苏州城享智能科技有限公司工程师周正告诉记者，设备以电磁感应的方式为电动车充电，当脚撑与车位中的发射器接触时，便能直接启动充电，充电效率较有线充电提升20%以上。“通常5~6小时就能充满，一次费用在1.5~1.8元。”

周正还说，更换脚撑不影响传统有线充电方式，在无线充电的时候，后台还可以对电动自行车电池状态进行监测，一旦监测到异常升温就会自动断电，提升充电的便利性和安全性。

据了解，这是福州市首个市政道路电动自行车无线充电试点项目，后续有望在其他区域推广安装。放眼全国，北京、上海、南京、苏州、广州、深圳、成都、济南等地均已部署了无线充电设备。内蒙古呼和浩特市已建成4座无线充电站，11台设备、110个充电点位，单日能满足约2400辆电动自行车的充电需求。