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福莆宁F2、F3线初步设计通过预审

两项目正线全长85.2公里,设计时速200km,与温福铁路、福厦铁路、福平铁路等网互联互通,同时与长乐机场形成立体交通接驳体系

福莆宁F2、F3线路初步设计走向图

海都讯(记者 唐明亮) 记者昨日从左海集团获悉,莆田至长乐机场城际铁路(F2线)与宁德至长乐机场城际铁路(F3线)初步设计预咨询会于日前在北京召开。会议由国铁集团鉴定中心组织,经多轮研讨与充分论证,福莆宁F2、F3线项目初步设计顺利通过预审。

据了解,大会围绕项目全线线路平纵断面设计、轨道结构选型、站场布置方案、系统集成技术标准、与国铁干线互联互通接口方案等核心技术内容,开展多轮深入研讨。经充分论证,会议明确初步设计方案优化方向,重点就线路走向调整、明确轨道标准、优化站场布局、深化生态环保设计等方面达成共识,并对投资、车辆配置、桥梁隧道等专项提出细化要求,为后续方案细化及审批工作夯实技术基础,推动项目向科学、合规、高效方向稳步推进。

记者了解到,两项目正线全长85.2公里,设计时速200km,与温福铁路、福厦铁路、福平铁路等干线铁路网互联互通,同时与福州长乐国际机场形成立体交通接驳体系。作为区域交通骨干工程,项目建成后,将实现高铁与航空枢纽的快速转换,提升长乐机场的集疏运能力。

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