海都讯（记者 马俊杰 通讯员 周敏 张海根） 7月1日，伴随着笛声长鸣，一列满载336吨方解石的货运列车从福州铁路物流中心宁化营业部明溪货场缓缓驶出，标志着兴泉铁路明溪站货运业务正式开通运营。

明溪站地处闽赣两省交界核心位置，货场占地面积3万平方米，配套建设1条铁路货物线、1座现代化站台、2座标准化仓库及集装箱堆场，形成集仓储、装卸、中转于一体的综合性物流基地。该站点开通货运业务后，每年可为区域降低物流成本超亿元，成为革命老区对接全国统一大市场的重要支点。

“相比公路运输，铁路运输方案使单车物流成本降低12%，时效提升20%，全年预计为我们节约运输费用近百万元。”福建省盈梓新材料科技有限公司厂长黄昌林算了一笔账，更关键的是，物流成本下降直接推动企业销售半径从300公里延伸至1000公里，市场竞争力显著增强。

兴泉铁路全线贯通两年多来，已先后开通小湖、宁化、明溪等货运站点，逐步构建起覆盖闽中地区的铁路物流网络。随着明溪站的加入，革命老区“公转铁”运输结构调整迈出坚实步伐，海铁联运、多式联运等新模式加速落地，为矿产、建材、农产品等特色产业开辟低成本、高效率的出省通道。

为确保明溪站货运业务顺利启动，在硬件升级方面，对既有货场实施智能化改造，优化动线布局，并配备4台多型号专业装卸设备，货场的年货运吞吐能力从原来的20万吨上升至50万吨，提高了150%，实现货物吞吐能力大幅飞跃。同时，增加集装箱业务，通过丰富货运业务办理，顺应了现代化物流的发展趋势。