N海都记者 郭思琪 文/图

21日晚，来福州考试的小李在福州火车站南广场站前路附近的龙城广场旁安顿好临时住处，本以为能好好休整一下，怎料当晚11点左右，楼下响起的施工噪声、机械轰鸣声将他从睡梦中惊醒，直至第二天凌晨才归于平静。持续到凌晨的噪声，不仅打乱了他的休整计划，也困扰着周边居民。

这里究竟在进行什么工程？噪声还会持续多久？记者进行了走访。

居民：本想睡个好觉，可半夜施工噪声扰民

“我是来福州考试的，本来打算好好休息，没想到会这么吵。”回忆起21日晚在福州龙城广场辗转难眠的经历，小李表示当晚很早就睡下了，还定了第二天早起的闹钟，可晚上11点多，窗外开始断断续续传来机器轰鸣声，小李惊醒后便到窗边查看情况。由于视线受阻，小李并未看到施工方，但经过辨认，噪声确实从楼下传来，持续至第二天凌晨时分才消失。

根据小李拍摄的视频可知，事发位置在福州火车站南广场站前路附近。23日，记者来到此处，看到多处施工现场，其中一处工程告示牌显示为“福州火车站站前区域周边及华林路沿线综合整治提升项目”，包括华林路周边景观提升、服务设施完善、休憩空间拓展、电动车停放区域规整等，建设单位是茶园街道办事处。相关工作人员称，经核实，未发现夜间施工情况，项目正处于收尾冲刺阶段，预计将于9月28日完工。同时，街道也已提醒施工单位采取有效降噪措施，规范施工车辆和人员操作，避免产生噪声，减少对周边居民休息的干扰。

施工方：

沥青铺设需在深夜进行，已申请夜间施工许可

那噪声是从哪来的？记者走访周边多户居民，有人反映称，这几天总能闻到沥青的味道，有可能是在修路。

23日22时许，记者又走访了站西路附近，多名工人正在破路作业，23时许，沥青铺筑机、压路机等进场，发出嗡嗡的轰鸣声。根据《福建省生态环境保护条例》第四十九条规定，在噪声敏感建筑物集中区域内，禁止午间、夜间进行产生环境噪声的建筑施工作业（“午间”是指12时至14时30分期间；“夜间”是指22时至次日6时期间），但抢修、抢险作业和因生产工艺上要求或者特殊需要必须连续作业的，应当取得县级以上地方人民政府住房和城乡建设、生态环境主管部门或者地方人民政府指定的部门的证明。

对此，现场负责人称，正在施工的是“福州至长乐机场城际铁路工程市区段车站周边道路修复工程1标段”最后200米的沥青铺设，因白天车流量大，只能在晚上车流量减少、公交车停运后施工，以减小对车辆通行的影响。这名负责人出示了福州市生态环境局盖章审批的《夜（午）间建筑施工作业证明申请表》，其内容显示：申请情形为“因特殊需要须连续作业”，施工时间为9月3日至30日、10月9日至23日期间，每日22:00至次日6:00进行连续作业，具体内容包括路面破拆及铺装、管道施工、沥青摊铺、土方作业及混凝土浇筑。

“由于机械问题，无法降噪，但我们正加班加点完成施工，以减少对市民的影响。”上述负责人说。据悉，24日凌晨4时许，该路段沥青铺设已完成。得知情况后，原本不解的居民们也表示了理解，相信在国庆来临之际，干净平坦的站西路将会给来榕游客带来舒适的出行体验。